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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【趙靜瑜╱台北報導】

今年是作曲家小約翰.史特勞斯膾炙人口的《美麗的藍色多瑙河》圓舞曲問世150周年,來自維也納的史特勞斯節慶管弦樂團將三度訪台,帶來這首被譽為「奧地利第二國歌」的優雅樂音。

1866年奧地利在對抗普魯士的戰役中落敗,奧匈帝國失去了在歐洲大陸的主導優勢,《美麗的藍色多瑙河》便是在這樣的一個氛圍中誕生。流經維也納的多瑙河,象徵奧匈帝國的心臟,藉由曲中對多瑙河的多所頌讚,表達出奧地利人對祖國的愛與情懷。

該曲在1867年2月由維也納男聲合唱團首演,是合唱版,獲得廣大回響,之後小約翰.史特勞斯再添寫尾奏,並於同年3月發表管弦樂版本,深獲奧地利喜愛。一次世界大戰之後,奧匈帝國走入歷史,該曲也經常被奧地利人當成緬懷帝國過去的光輝榮景以及強調民族精神的重要慰藉。

維也納史特勞斯節慶管弦樂團1978年由彼得顧斯(Peter Guth)創立,由一群時常合作且經驗豐富的音樂家組成,並由顧斯與威利.布赫勒共掌指揮棒。兩人雖然指揮風格不同,但都忠於約翰.史特勞斯家族當年傳統,一邊拉奏小提琴,一邊指揮。在每一首樂曲與樂曲之間,也都會向觀眾解說曲目,希望拉近與古典音樂與觀眾之間的距離。

這場音樂會將由現任維也納交響樂團首席威利.布赫勒領軍,帶來整晚在維也納新年傳統會演出的動人圓舞曲、波卡舞曲、華爾滋舞曲,也將與4位芭蕾舞者一同盛裝登場。在台北國家音樂廳大廳演出時也將舉辦維也納之夜新年化妝舞會,歡迎樂迷盛裝出席。

2017「維也納之夜」新年化妝舞會音樂會將於1月13日起在新竹、高雄及台北國家音樂廳演出。

中國時報【周綾昀、劉宥廷╱綜合報導】

屏東縣東港籍延繩釣漁船「祥湧6號」欲前往關島捕鮪魚,不料7日凌晨3時許,在南太平洋海域遭大型商船從左後方追撞,造成「祥」號的2個船艙嚴重進水,恐有沉船危險,先待附近友船救援,但最快仍要7日晚上才能會合,船東指出,不排除棄船可能。

2船艙進水 待救援

東港籍60公噸漁船「祥湧6號」,載有2名台籍與8名印尼籍船員,元旦早上8時許從東港出發,前往關島捕鮪魚,預計再2天抵達,不料行至距離台灣約570浬,近關島南太平洋海域(北緯19度28分、東經129度36分),遭大型商船從左後方追撞,當時更評估有沉船危險。

陸姓船長於昨清晨3時45分緊急回報電台,指出船體受損嚴重,船艙持續進水中,而後昨午11時又再度回報,說船員使用幫浦抽水,搶救左前2個漏水嚴重的船艙,沉船危機暫緩,且對方已有先電話致意,表明要帶他們到菲律賓修船,但他不願意,詳情先待友船抵達再說。

10船員平安 忙搶救

「祥」號船東陳耀華說,船上射有雷達及防撞裝置,船長回報事發時,有聽到警報聲,也有聽到商船「叭叭」聲響,但沒看到船的位置。

距離他們最近的友船「金昌5號」,也已趕往事發海域,預估要7日晚間會合,也已廣播鄰船支援,並請海巡艦隊前往,預計8日中午抵達。

據傳,該艘6000公噸商船為賴比瑞亞籍商船,船主則是英國人,陳耀華說,漁船才剛花千萬元整修,重整後首次出港就撞上,但船上人員都平安,還有救生艇可用,肇事的英國籍商船也在旁待命,先確保船員平安,再想辦法能把受損漁船拖回屏東,必要時也不排除棄船,後續再談賠償事宜。

漁船送禮拖回 再談賠償

東港漁會總幹事林漢丑表示,菲律賓修船技術台灣漁船普遍不信任,加上人生地不熟,語言又不通,通常漁船損壞都不會前往菲律賓維修,多由友船拖回台灣最省事,至於推薦賠償問題,將視需求來協助「祥湧6號」漁船討公道。

海洋巡防總局接獲通報後,已指派位於台菲海域執勤的「台東艦」趕赴肇事海域救援與蒐證,預計於今上午11時趕抵,也通知附近作業漁船與台東艦共同戒護「祥」船返回東港,以釐清肇事責任及後續求償事宜。

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